主軸維修百科

掌握著幾個要點主軸維修更簡單

發布日期：2024-08-28 10:49瀏覽次數：

掌握著幾個(ge) 要點主軸維修更簡單

主軸維修按軸承所承受的軸向力方向，支起內(nei) 套，用手用力向下壓外套，（力量的大小與(yu) 彈簧對軸承的預緊力大體(ti) 相同），調整墊圈的間隙，有兩(liang) 種方法，一是更換軸承及軸承的上下位置，二是研磨墊圈高度，研磨墊圈用8字研磨法，同時轉動墊圈的位置，保證墊圈的平行差在2um以內(nei) ，通過對墊圈間隙的調整，使內(nei) 外墊圈受力均勻，則兩(liang) 套軸承承受的預載荷均勻。

　主軸維修人員通過反複摸索，總結出一套高速電主軸的修理工藝。主要有以下幾個(ge) 要點：

　1.根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

　2.用自製的工具拆卸電主軸。清洗並測量轉子擺差和磨損情況。

　3.選配軸承。每組軸承的內(nei) 孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與(yu) 套筒的內(nei) 孔保持0.004~0.008mm的間隙；與(yu) 主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為(wei) 。過緊會(hui) 引起軸承外環變形，軸承溫升過高，過鬆則降低磨頭的剛度。

　4.軸承的清潔，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節，切勿用壓縮空氣吹轉軸承，因壓縮空氣中的硬性微粒會(hui) 使滾道拉毛。

　5.圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向，否則達不到回轉精度要求。整個(ge) 裝配過程采用工具，以消除裝配誤差，保證裝配質量。

　6.當套筒內(nei) 孔變形、圓度超差，或與(yu) 軸承配合過鬆時，可采用局部電鍍法進行補償(chang) 再研磨至要求，軸頸處也可采用此法。